Xiaomi çıldırdı, 820 km menzil ile elektrikli otomobilde devrim yapacak
Elektrikli otomobil pazarına giriş yaptıktan sonra ciddi şekilde ilgi gören Xiaomi, menzil konusuna kafayı fena halde taktı. Son yapılan testler ise markanın bu konuda iddialı bir menzil mesafesini yakaladığını bizlere gösteriyor.
Ufuk Tufan
Xiaomi, Çin’de elektrikli araç pazarında büyük adımlar atmaya devam ediyor. Şirketin merakla beklenen YU7 SUV modeli, son düzenleyici başvurularına göre, batarya ve menzil gibi önemli özellikleriyle dikkat çekiyor. Xiaomi, YU7 modelini 2025 yılının Haziran ya da Temmuz ayında piyasaya sürmeyi planlıyor. Ancak, aracın teknik özellikleri şimdiden büyük bir ilgi uyandırmış durumda.
YU7, tek motorlu ve çift motorlu olmak üzere iki farklı versiyonla sunulacak. Tek motorlu versiyon, BYD’nin FinDreams Battery firmasından sağlanan lityum demir fosfat (LFP) bataryalarla donatılacak. Bu versiyon, CLTC (Çin Yerli Test Döngüsü) standardına göre 820 km’ye kadar menzil sunuyor. Ancak, CLTC derecelendirmelerinin genellikle daha iyimser olduğunu belirtmek gerek. Gerçek dünya koşullarında menzil biraz daha düşük olsa da, bu değer yine de oldukça etkileyici.
Çift motorlu versiyon ise CATL’den alınan ternary lityum bataryalarla çalışacak ve 760 km’lik bir CLTC menzil sunacak. Ternary bataryalar genellikle daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip, ancak çift motorlu sistem daha fazla güç tüketiyor.
Xiaomi çıldırdı, 820 km menzil ile elektrikli otomobilde devrim yapacak
Tek motorlu versiyonun batarya paketi 719 kg, çift motorlu versiyon ise 666 kg ağırlığa sahip. Tek motorlu versiyonun toplam araç ağırlığı 2.315 kg iken, çift motorlu versiyon 2.405 kg ağırlığında. Tek motorlu model, 100 km başına yalnızca 13.38 kWh enerji tüketirken, çift motorlu model bu değeri 11.74 kWh olarak aşıyor.
YU7’nin boyutları da önceki başvurularda ortaya çıktı: 4.999 mm uzunluğunda, 1.996 mm genişliğinde ve 1.600 mm yüksekliğinde olan araç, 3.000 mm’lik bir aks aralığına sahip. Bu ölçüler, YU7’yi Tesla Model X ve Model Y arasında bir orta büyüklükte SUV yapıyor. Xiaomi’nin YU7 ile Tesla’dan müşteri çalıp çalamayacağı, büyük bir merak konusu olacak.
Xiaomi’nin elektrikli araç pazarına SU7 sedanı ile girişi ve şimdi de YU7 SUV modeliyle bu alanda yer edinmeye başlaması, şirketin otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olma hedefiyle paralel bir gelişme. YU7’nin rekabetçi menzili, farklı batarya seçenekleri ve geniş, çekici tasarımı, onu giderek daha kalabalıklaşan elektrikli araç pazarında güçlü bir rakip haline getiriyor.
Tek motorlu versiyonun uzun menzili, gerçekte biraz daha düşük olsa da, menzile öncelik veren sürücüler için cazip olacak. Çift motorlu versiyon ise daha hızlı ivmelenme ve dört tekerlekten çekiş isteyenlere hitap edecek gibi görünüyor. Lansman tarihi yaklaştıkça, fiyatlandırma ve özellikler hakkında daha fazla bilgi ortaya çıkacak ve YU7’nin elektrikli araç pazarındaki yeri daha net bir şekilde şekillenecek.
