Yenilenmiş otomobil devri başlıyor fabrikalar yarı fiyatına otomobil satacak!

Otomobil fiyatlarının artması, sektörde yaşanan çip sıkıntısı ve koronavirüs nedeniyle aksayan üretim bantları, farklı satış stratejilerini ön plana çıkardı.

Şu sıralar Türkiye de dahil birçok ülkede sıfır otomobilde stok sıkıntısı mevcut. Örneğin Volkswagen Passat. Şu anda 650 bin TL’yi gözden çıkarıp sıfır bir Passat almak isteseniz dahi alamazsınız. Çünkü stok yok.

Peki bu sıkıntılar nasıl aşılacak? Ortaya çıkan son raporlara göre sektördeki çip sıkıntısının kısa sürede aşılması çok da olası görünmüyor.

Yani bir iki sene içerisinde otomobillerdeki üretim bandının eski hızına kavuşması çok da olası değil. Peki üreticiler satışlarını arttırmak için nasıl bir yol izleyecekler?

Geçtiğimiz günlerde üreticilerin ikinci el otomobil satışına başlayacağına dair bazı haberler okumuştuk. Şimdi de buna benzer bir sistemle karşı karşıyayız.

Sızdırılan bilgilere göre Çin’deki bazı otomobil üreticileri, yenilenmiş sıfır otomobiller için harekete geçti. Bu satış stratejisinin temel hedefi ise çip sıkıntısını bertaraf etmek.

Peki sistem nasıl çalışacak? Henüz tüm detaylar netleşmemiş olsa da konu ile ilgili sağlam iddialar mevcut.

Söylentilere göre üreticiler şasesine zarar gelmemiş, kazalı otomobilleri kullanıcılardan alacaklar. Daha sonra bu otomobiller fabrikaya gönderilecek.

Fabrikada şase haricindeki tüm hatalı ve hasarlı parçalar değiştirilecek. Motor kısmı olarak yenilenecek. KM sıfırlanacak ve yenilenmiş sıfır otomobil olarak satışa çıkacak.

Bu noktada aracın pert araçtan farkını sorgulamak mümkün. Fakat Türkiye dışındaki ülkelerde boya ve değişen gibi bir takıntı mevcut değil. Burada otomobilin çiziklerini boyattığınızda değeri düşerken, Avrupa ve ABD gibi ülkelerde değeri artıyor.

Dolayısıyla Teknolojioku olarak araştırıp yaptığımız ve muhtemelen başka mecraların da bizden çalacağı bu haberde, bu stratejinin Çin, Avrupa ya da ABD gibi ülkelerde başarılı olacağını söyleyebiliriz.

Eğer bu sistem yaygınlaşır ve Türkiye’ye gelirse çok fazla tutmayabilir. Çünkü az önce de belirttiğimiz üzere Türkiye’de gereksiz bir boya ve değişen takıntısı mevcut. Dolayısıyla yenilenmiş bir otomobili bile boyası değişeni var diye almayacak olan milyonlar var.

Eğer iddialar doğru çıkar ve bu sistem hayata geçerse çip krizinin etkileri de hafifletilmiş olur. Fakat asıl önemli olan nokta tabi ki yenilenmiş otomobillerin fiyatı. Bu otomobillerin sıfır otomobillere göre yarı yarıya daha ucuz olabileceği de söyleniyor. Sonuç olarak bekleyip göreceğiz.