Yakıtı en cimri kullanan 10 otomobil
İŞTE YAKITI EN CİMRİ KULLANAN 10 OTOMOBİL.... Yakıtı en cimri kullanan 10 otomobil
İŞTE YAKITI EN CİMRİ KULLANAN 10 OTOMOBİL...
Marka: Peugeot 208 5k 1.0 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.3 litre
Marka: Skoda Citigo 1.0 Şanzıman: Oto.Mekanik Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.4 litre
Marka: Nissan Note 1.2 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.7 litre
Marka: Ford Fiesta 1.0i Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.5 litre
Marka: Audi A3 1.4 Şanzıman: Otomatik Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.7 litre
Marka: Peugeot 208 1.4 Şanzıman: Oto. Mekanik Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.4 litre
Marka: Citroen C3 1.4 Şanzıman: Oto. Mekanik Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.4 litre
Marka: Ford Fiesta 1.5 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.7 litre
Marka: Nissan Qashqai 1.5 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.8 litre
Marka: Fiat Panda 1.3 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.9 litre
Akaryakıtın en pahalı olduğu birkaç ülke arasında yer alan Türkiye'de, otomobil almak isteyenler yakıt ekonomisine önem veren araçları daha çok tercih ederken, doların 3 lira seviyesini aşmasıyla benzin ve motorine gelen zamlar 'cimri otoları' daha da önemli hale getirdi.
Türkiye'de yakıt tasarrufu sağladığı gerekçesiyle pahalı olmasına rağmen dizel otomobil satışları yüksektir. Ancak bu, petrol fiyatlarında yaşanan sert düşüşle biraz azaldı. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) verilerine göre, bu yılın ilk yedi ayında dizel otomobil satışlarının payı yüzde 60 oldu. Geçen yılın aynı döneminde bu pay yüzde 63 seviyesindeydi. Dizel araçlara yönelim petrol etkisiyle azaldı ancak markalar arasındaki yakıt tasarrufu yarışı tam gaz sürüyor.