Volkswagen, ID.3 GTX ile hatchbackback rekabetine giriyor

Yüksek performansı ve çevreci özellikleriyle dikkat çeken ID.3 GTX, elektrikli otomobil dünyasında yeni bir heyecan kaynağı olmayı vaat ediyor. Bu yeni model, Volkswagen'in elektrikli araçlar konusundaki yenilikçi yaklaşımını bir kez daha gözler önüne seriyor ve markanın sürdürülebilir mobilite vizyonuna güçlü bir katkı sağlıyor. Otomobil severler, ID.3 GTX'in sunacağı deneyimi merakla bekliyor ve bu modelin, elektrikli hot hatchback kategorisinde yeni standartlar belirlemesi bekleniyor.

Volkswagen, ID.3 GTX modeliyle hot hatchback dünyasına iddialı bir giriş yapıyor. Markanın popüler kompakt hatchbackback modeli ID.3'ün başarısının üzerine kurulan bu yeni model, güçlendirilmiş bir güç aktarım sistemi ve bazı tasarım iyileştirmeleri ile daha dinamik bir sürüş deneyimi vaat ediyor. 

ID.3 GTX'in kalbinde, arka monte edilmiş sürekli senkron elektrik motoru yer alıyor. Bu varyant 282 beygir güç ve 545 Nm tork üretiyor. GTX Performans modelini tercih ederseniz, Volkswagen'in ürün gamındaki en güçlü tek elektrik motoruna sahip olacaksınız: 322 beygir güç.  Etkileyici tork çıkışı, çizgiden anında ivmelenme sağlıyor. Temel GTX modeli, 0'dan 100 km/s hıza sadece altı saniyede ulaşabilirken, Performans modeli aynı hızı 5,6 saniyede yakalıyor. Her iki modelin hızı da sırasıyla 180 km/s ve 200 km/s ile elektronik olarak sınırlı. 

79 kWh batarya paketi, 175 kW'a kadar DC hızlı şarjı destekliyor ve ID.3 GTX, WLTP döngüsüne göre bir şarjla 600 km yol alabiliyor. Ve ardından, bataryayı %10'dan %80'e yalnızca yaklaşık 26 dakikada şarj edebilirsiniz.

Standart ID.3'ten kendini ayıran ID.3 GTX, performans niyetini iletmek için daha agresif bir tasarıma sahip. Ön yüz, daha büyük hava girişlerine ve yeni LED'lere sahip yeniden tasarlanmış bir tampon özellikleriyle dikkat çekiyor. Arka difüzör, pencere çerçeveleri, ayna kapakları ve yan eşikler şık bir parlak siyah kaplama alıyor. Spor karakterini artırmak için GTX modelleri, dikkat çekici 20 inç alaşım jantlarla yola çıkıyor. 

GTX'in iç mekanı, kırmızı vurgularla süslenmiş konturlu ön koltuklar ve vurgulamak için GTX markalaması ile öne çıkıyor. Volkswagen, standart 10 inçlik bilgi-eğlence ekranını tüm ID.3 modellerinde yeni 12.9 inçlik bir ekranla yükseltti. ID.3 GTX, Volkswagen'in EV satışlarını artırma ihtiyacı olan bir zamanda geldi - bu elektrikli GTi, bilet olabilir.

Ne yazık ki ABD pazarı bu modelden mahrum kalacak, ancak Volkswagen ID.3 GTX, Avrupa'daki elektrikli hot hatchback segmentine taze bir rakip olarak giriyor. Yeni ID.7'den alınan güçlendirilmiş güç aktarım sistemi kullanmak, VW fiyatlandırmada biraz ölçülü davranırsa başarının basit bir tarifi olabilir.