Toyota'nın elektrikli SUV modeli büyük bir geri çağırma yaşıyor!
Toyota'nın çok sevilen elektrikli SUV modeli, birtakım sorunlar nedeniyle toplu geri çağırmaya maruz kalacak. Firmadan yapılan açıklamalara göre sorunlar tekerlek sisteminde yer alıyor.
Toyota bZ4X'in piyasaya çıkışının üzerinden bir yıl bile geçmemesine rağmen şimdiden küresel bir geri çağırmaya konu oldu. Japon otomobil üreticisi, 2.700 elektrikli crossover modelinin gevşeyen bijon somunları nedeniyle tekerlek kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu duyurdu.
Sorun, günlük sürüşten kaynaklanıyor ve Toyota'nın "keskin dönüşler ve ani frenleme"nin cıvataların gevşemesine neden olabileceğine dikkat çekti. "Bu durumda sürmeye devam ederseniz, anormal bir gürültü oluşacak ve en kötü durumda lastikleriniz düşecektir." denildi.
Kulağa eğlenceli geliyor olabilir, ama bu gerçekten ciddi bir konu. Bu kusur, yalnızca bZ4X sahipleri için değil, yolda seyir halinde olan kullanıcıları için de bir tehdit oluşturuyor. Toyota, müşterilerin soruna bir çözüm bulunana kadar otomobillerini kullanmamalarını istedi.
Etkilenen 2.700 araçtan 260'ı Amerika Birleşik Devletleri'nde yer alıyor. Çoğunluğun Avrupa'da, geri kalanının ise Kanada ve Japon pazarlarına olduğu düşünülüyor.
Toyota'nın etkilenen partiyi gönüllü olarak geri çağırdığı ve bir devlet kurumunun müdahale etmesini beklemediklerini açıkladı. Bu nedenle, *NHTSA'nın web sitesinde bir geri çağırma kaydı yok. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi (satışlara göre) sorunu, Japon Ulaştırma Bakanlığı'na bildirdi.
*NHTSA: Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği İdaresi
Bu sorun Toyota'nın yeni piyasaya sürülen EV SUV'si için iyi bir durum değil. Normalde her alanda öncü olan Toyota, elektrifikasyon yarışında geride kaldı ve diğer markalar tarafından geçiliyor.
Firmanın gereksiz bir güvenlik skandalı, ihtiyacı olan son şeydi. Son aylarda, otomobil üreticisi çevre grupları tarafından ateş altına alınmıştı. Danimarkalı AkademikerPension, markayı elektrik geleceğine bağlı kalmamakla eleştirmişti.
Buna karşın marka, ölçülü bir yaklaşım benimsediğini ve içten yanmalı motorun hala küresel pazarın büyük bir kısmına hizmet ettiği için ICE araçlarını terk etmeyeceğini açıkladı. Bunun yerine Toyota, alternatif enerji konusunda farklı yollar araştırmaya devam ediyor.
Hibrit teknolojisi ile yaptığı çalışmalar iyi ilerleme kaydediyor. Şirket hidrojen enerjisi denemelerini ilerletmeye devam etmek istiyor. Planladıkları hidrojenle çalışan Corolla Cross'un yanı sıra, motor sporları etkinliklerinde kullandığı hidrojen Corolla modeliyle de yarışıyorlar.