Stockholm içten yanmalı motorlu araçların şehir merkezine girişini yasakladı
İçten yanmalı motor bir mühendislik harikasıdır ama aynı zamanda hava kirliliğine de büyük ölçüde katkıda bulunur.
Ahmet Şen
Sonuçta gezegende 1,4 milyardan fazla içten yanmalı motorlu araç dolaşıyor. Bu da atmosfere çok fazla karbon monoksit, nitrojen oksit ve hidrokarbon salınması anlamına geliyor.
Biz elektrikli araçların yükselişini beklerken, bazı bölgeler, içten yanmalı motorlarla ilgili hava kirliliği sorununu araçları tamamen yasaklayarak çözmeyi üstlendi. İsveç'in başkenti Stockholm, şehir merkezinde dizel ve benzinli araçların yasaklandığını duyurdu.
Yasak 2025'te yürürlüğe girecek, yani eski yıpranmış Dodge'unuzla Stockholm çevresinde yarışmak için hala bir yıldan fazla zamanınız var. Ancak yeni politika, benzinli ambulanslar ve polis arabalarının yanı sıra şehir merkezinde hibrit kamyonetlere de izin vermeye devam edecek. Ek olarak, belgelenmiş bir engeliniz varsa, istediğiniz her aracı istediğiniz her yerde kullanabileceksiniz.
Stockholm içten yanmalı motorlu araçların şehir merkezine girişini yasakladı
Yasak başkentin tamamını etkilemeyecek. Sadece şehir merkezi denilen, şehrin göbeğinde 20 bloktan oluşan bir alan için geçerli olacak. Stockholm'ün ulaşımdan sorumlu belediye başkan yardımcısı Lars Stromgren, hareketi duyurdu ve mevcut koşulların "tamamen kabul edilemez" olduğunu belirterek, şehrin havasının "bebeklerde akciğer rahatsızlıklarına ve yaşlıların erken ölmesine neden olduğunu" belirtti.
Elektrikli araçların elbette şehir merkezinde herhangi bir kısıtlama olmaksızın kullanılmasına izin verilecek. Stockholm'ün yeni politikası, aralarında Londra, Madrid, Berlin ve Paris'in de bulunduğu Avrupa genelindeki şehirlerdeki diğer düşük emisyon bölgelerine katılıyor. Ancak Stockholm bu neredeyse tamamen yasaklamayla diğer Avrupa şehirlerinden daha ileri gidiyor. Örneğin Londra, düşük emisyon bölgesinden geçmek için içten yanmalı araçlara ücret uygularken, Paris, Atina ve Madrid dizel araçları yasakladı.
Karşı çıkanlar Stockholm'ün politikasının çok aşırı olduğunu söylüyor. İsveç Ulaştırma İşletmeleri Konfederasyonu ise şehrin iktidardaki siyasi partisinin yanma kaynaklı emisyonları daha da azaltmak için "çok acelesi" olduğunu söyledi.
