Otomotiv devlerinin ilk modelleri!

Bugün, otomotiv devleri yılda birden fazla araç piyasaya sürmeye başladı ve araçlar birkaç yıl içinde unutuldu. Otomobil tutkunlarının unutmadığı şeylerden biri de üretilen ilk araçlar. Her gün duyduğunuz markaların bugün hangi modellerle ulaştığını merak edenlerdenseniz, biraz nostalji yapalım. Otomotiv devleri tarafından üretilen ilk araçları listeledik.

Eski arabalara baktığımızda, bizi en çok merak eden şey nasıl çalıştıklarıydı. Günümüz teknolojisi ile kolayca üretilebilen araçlar o dönemde kolay üretilemedi. Dilerseniz efsaneleri başlatan otomobil modellerine geçelim.

İşte Otomobil Devlerinin İlk Modelleri!

Ford

Çoğunuzun bildiğinizi tahmin ettiğimiz bu araç, otomotiv öncülerinden biri olarak kabul ediliyor. Model T devrim niteliğindeydi ve hala dünyanın en çok satan üçüncü otomobili. Bu ilkel otomobil 1908 ve 1927 yılları arasında üretildi. Aracın ön monteli motoru 20 hp çalışıyor ve 72km / s hız yapabilirdi. "aile aracı" konsepti ile bu araçla, çünkü aile için yeterli ve düşük maliyetli bir araç olarak pazarlandı.

Volvo

Volvo araçlarını bugünlerde sağlam olarak biliyoruz. 1927 yılında üretilen Volvo ÖV 4 için böyle bir iddia duymak mümkün değildi. O dönemin koşulları çok fazla güvenlik gerektirmiyordu. 90km / s'ye kadar 28 hp güç motoru çıkabiliyordu.

Honda

Honda Civic gibi atılımlarıyla özellikle ülkemizde büyük ilgi gören Honda, rakiplerine göre sektöre geç girdi. Şirketin 1963 yılındaki ilk üretimi Honda S500 bir spor otomobil oldu. Eski otomobillere ilgi duyanların favori otomobillerinden biri olan S500, daha sonra yerini S serisinin diğer modellerine bıraktı. 44 hp Motora sahip olan Honda S500'ün maksimum hıza ne kadar hızlı ulaşabileceği bilinmiyor.

Volkswagen

"Ring car" Volkswagen, ilk kez müşterinin önünde KdF model bir araba ile çıktı. 1938'de Üretilen araç Almanya'da kolayca duyuruldu. Zaman zaman hükümetten destek alan şirket, Hitler'in yardımıyla dünyaya karşı bir gözdağı olarak da lanse edildi. O zamanlar Hitler'in taleplerinden biri Volkswagen Able'ın saatte 100 km hıza ulaşabilmesi bir araç üretmekti. KdF-Wagen, Almanlar için yeni bir yarış başlatan arabaydı.

Ferrari

Hız hakkında konuşurken akla gelen ilk şeylerden biri. Ferrari, Tipo 815 ile otomobil pazarına girdi. Bugünlerde garip sayılacak tasarımı, zamanında normal karşılandı. Araç 1939 yılında üretilmiştir. 72 hp Güçlü bir motoru vardı. Aracın ulaşabileceği maksimum hız kaydedilemedi.

Lamborghini

Lamborghini 350GT, İtalyan Lamborghini firması tarafından 1963-1966 yılları arasında üretilen coupe otomobildir. 350 GTV prototipi için güçlü bir ekip oluşturduktan sonra Ferruccio Lamborghini bu prototipin üretim versiyonu için çalışmaları başlattı. Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara ve Franco Scaglione'den oluşan ekibin konsept ve üretim versiyonlarında beraber çalışması sonucunda 350 bu zenginlikten yararlandı.

Porsche

Porsche, 1947 yılında Profesör Ferdinand Porsche ve oğlu Ferry Porsche tarafından Almanya’nın Stutgart şehrinde kurulmuştu. Spor araba tasarımlarını başarıyla üretme mottosuyla yola çıkan şirket, ilk otomobili Porsche 356’yı kurulduğu yıl olan 1948’de üretmiştir. Porsche 356’nın tasarımı Ferdinand Porsche’nin yardımıyla Ferry Porsche tarafından yapılmıştır.

Renault
Otomobil tarihinde birçok ilk Renault’a aittir. İlk amortisör, ilk soldan direksiyon, ilk servo freni Renault arabalarında görülür. Kamyonet, ambulans, itfaiye araçları, gemi ve uçak motorları da tasarlanıp üretilir. En küçük arabalardan en lüks limuzinlere Renault’un baklava dilimini andıran logosu görülmeye başlanır.

Renault 1899 yılında yetenekli genç Fransız mühendis Louis Renault tarafından kuruldu, Louis kardeşleri Marcel ve Fernand ile ortaklık kurdu. Fransa'da babalarının başarılı tekstil şirketi için çalışan iki adamdılar.

Renault tarafından üretilen ilk model Voiturette idi, 3 büyük yinelemede sunuldu ve bu tasarımların son ve en gelişmiş olanı Tip G. Tek silindirli Voiturette, 8 beygir gücünde 864cc su soğutmalı De Dion motor ile güçlendirildi. Ayırt edici ikiz, yana monte radyatörler, 1900'de daha önceki C Tipinde su soğutması tanıtıldığında ilk kez uygulanmış, daha sonra Tip G için büyütülmüştür.

Opel

Opel 4 PS ya da popüler olarak Laubfrosch (ağaç kurbağası) olarak bilinen, 1924 yılının başlarında otomobil üreticisi Opel tarafından tanıtılan iki kişilik küçük sınıf otomobil. Daha sonra, küçük Laubfrosch'un çeşitli versiyonları, Opel 1.2 litre ile değiştirilene kadar üretildi.

Fiat

11 Temmuz 1899'da Torino'da Fiat, Fabbrica Italiana Automobili Torino (İtalyan Otomobil Şirketi Turin) şirketi kuruldu. Aynı yıl, Fiat markalı ilk otomobil olan Fiat 3,5 HP'nin piyasaya sürülmesiyle üretim resmen başladı.

Mercedes Benz

1885 yılında Carl Benz tarafından inşa edilen Benz Patent-Motorwagen ("patent motorlu araç"), yaygın olarak dünyanın ilk üretim otomobili olarak kabul edilir; yani, insanları taşımak için kendinden tahrikli bir araç. Aracın 1885'teki orijinal maliyeti 600 imparatorluk Alman markı, yaklaşık 150 ABD dolarıydı (2020'de 4.321 dolara eşdeğer).

BMW

BMW, Fahrzeugfabrik Eisenach'ı devraldıktan sonra 1928'de otomobil yapmaya başladı. BMW 3/15 şirketin ilk teklifiydi. 1927 ve 1929 yılları arasında "Dixi" otomobili ve ardından Temmuz 1929'dan Mart 1932'ye kadar BMW olarak üretildi. BMW kısa bir süre sonra üretim lisansından vazgeçti.

Toyota

Toyota Motor Corporation, 1933 yılında, Japonya’da bir otomatik dokuma fabrikasının bünyesinde kuruldu. Kiichiro Toyoda, Avrupa’da ve ABD’de gördüğü seri üretim yöntemleriyle araç üretimi hayalini gerçekleştirmiş ve Toyoda’yı kurmuştur. Toyota’nın ürettiği ilk otomobil, Toyoda A1 adıyla bir prototip araçtır. Bu araç, seri üretimden sonra Toyoda AA adıyla piyasaya çıkmıştır. Şirketin ismi, bu arabanın üretiminin ardından düzenlenen bir logo ve isim yarışmasından sonra Toyota olarak değiştirilmiştir.

Audi

Audi Type A, 1910 yılında tanıtılan bir otomobildir. Audi adı altında en eski araç olarak kabul edilir. Toplam 140 araç üretildi. 1911'de A tipi Audi Type Bile başarılı oldu.

Devrim

Devrim, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil. 1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikasında, 129 günde üretildi.

Türkiye’nin, 29 Ekim 1961 yılında “Devrim” arabasıyla başardığı “yerli otomobil üretme” hedefinin üzerinden tam 60 yıl geçti. Ordunun, cadde binek ihtiyacını karşılayacak otomobil tipinin geliştirilmesi amacıyla tasarlanan ilk yerli Türk otomobili “Devrim”den sadece 4 adet üretilmişti.