Jaguar E-Pace 2021 fiyatıyla Türkiye'de yok satar!

Jaguar E-Pace, ünlü İngiliz markasının ürün yelpazesinin tam olarak neresinde? Markanın bu serisi SUV olarak tasarlanmış fakat elektrikli I-Pace serisinden daha küçük, daha geleneksel olan F-Pace serisini de düşünürsek E-Pace'i serinin 'yavru'su olarak nitelendirmek en iyisi olacak. Yine de pek küçük sayılmaz. Aslında, kabaca Audi Q3, BMW X1 ve Volvo XC40 ile aynı boyutta.

·       Motor, hız ve şanzıman

Performans konusunda çok takıntılı değilseniz, giriş seviyesi D165 dizeli bir göz atmaya değer. Şehirde ve garip otoyollarda sürüş için yeterli cazibeye sahip. Yine de favori motorumuz D200 dizeldir. Çok daha güçlü ve resmi olarak E-Pace'i saygın bir 8.0 saniyede durma noktasından 100 km hıza çekebilir. Tek hayal kırıklığı otomatik şanzıman (ayağınızı yere koyduğunuzda, hızlanmaya başlamadan önce genellikle uzun bir duraklama olur.)

En hızlı ve en güçlü Jaguar E-Pace, P300e plug-in hybrid'dir. Resmi olarak 100 kmye 6,1 saniyede çıkabilir, ancak bu modelin ana özelliği yalnızca elektrikle çalışabilmesidir. İddia edilen elektrik menzili 50 km kadar.

Bununla birlikte, HSE ve Sport 300 modellerine takılan büyük 20 inçlik alaşımlarla bile, sürüş korkunç derecede sert veya hantal olmuyor.

Gerçekten konforlu bir sürüş sizin için önemliyse,  Range Rover Evoque veya Volvo XC40 çok daha rahatlatıcı olacaktır.

·       Yol tutuş

Bir Jaguar'ın yol tutuşu her zaman güvenilebilir bu anlamda E-Pace bir diğer serilerden farklı değildir ama bir noktaya kadar. BMW X1 gibi aile SUV rakiplerinden daha uzun ve ağır olduğu için virajlara o kadar hevesle girmiyor. Yine de, sıkı dönüşlerde oldukça dik durur, iyi kavrar ve düzgün bir şekilde dengede kalır.

·       İç mekan

Sürüş pozisyonu ve gösterge paneli

Jaguar E-Pace'te BMW X1 dahil birçok aile SUV aracından daha yüksekte oturuyorsunuz  ve çok sayıda direksiyon ve koltuk ayarı var. Gerçekten de E-Pace, S trimden itibaren dört yönlü bel desteğine sahip 12 yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuklara mükemmel.

Pano düzeni, sınıfın standartlarına göre oldukça geleneksel. Örneğin, klima ve ısıtmalı koltuklar için fiziksel kontroller var, bu nedenle Volvo XC40'ta olduğu gibi dokunmatik ekran arayüzü kullanmanıza gerek yok. Bunun iyi bir şey olduğunu düşünüyoruz çünkü uygun düğmeler ve kadranlar, sürüş sırasında daha az dikkat dağıtıyor.

Arkadan görünüm daha az etkileyici çünkü cam çizgisi otomobilin arkasına doğru yükseliyor ve arka ekran nispeten küçük. Bununla birlikte, E-Pace'in tüm versiyonları, 360 derecelik bir kamera sistemi, ön ve arka park sensörleri ve bilgi-eğlence sistemi üzerinde, etrafınızdaki engellere ne kadar yakın olduğunuzu söyleyen bir grafik ile birlikte sizlere teslim ediliyor.

Güneş battığında yardımcı olmak için tüm E-Pace'larda standart olarak parlak LED farlar bulunur. S trim ve yukarısına giderseniz, otomatik uzun far işlevine de sahip olursunuz.

Uydu navigasyonu ve bilgi-eğlence

Jaguar E-Pace'in tüm versiyonları, Apple CarPlay/Android Auto akıllı telefon yansıtma özelliğine sahip 11,4 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi ile birlikte gelir. S trim modellerinde ve daha üst modellerde bulunan yükseltilmiş sürümü denedik - buna Pivi Pro denir ve bir internet bağlantısı ve kablosuz güncellemeler ekler, ayrıca daha ucuz modellerde bulunan standart Pivi kurulumundan daha hızlı yanıt sürelerine sahip.

·       Yolcu ve bagaj alanı

Ön boşluk

Şimdiye kadar denediğimiz her Jaguar E-Pace, her zaman baş mesafesini etkileyen bir panoramik tavan ile donatılmıştı, Saçlarınızın tavana değdiğini fark etmek için çok uzun olmalısınız. İç mekan oldukça geniş olduğundan ön yolcunuzla omuz omuzaymış gibi hissetmeyeceksiniz.

Kapı cepleri oldukça ince ancak vites kolunun önünde telefonunuzu koymak için küçük bir tepsi ve orta kol dayamasının önünde birkaç bardak tutucu var. O kol dayanağının altına bakarsanız dev bir bölme göreceksiniz.

Önyükleme alanı

Jaguar'ın yayınladığı resmi bagaj kapasitesini göz ardı edin (İngiliz markası bunu diğer üreticilerin çoğundan farklı bir şekilde ölçüyor.) Basit bir ifadeyle, bir E-  Pace'e Range Rover Evoque'dan biraz daha fazlasını sığdırabilirsiniz, ancak Volkswagen Tiguan, BMW X1 ve Volvo XC40, her iki otomobilden de önemli ölçüde daha fazlasını taşıyabilir.

SE 1.5 P160 

922.375 TL

R-DYNAMIC S 1.5 P160

911.171 TL

R-DYNAMIC SE

967.191 TL

R-DYNAMIC HSE

1.051.222 TL