Hyundai'nin merakla beklenen IONIQ 6 modeli muazzam stiliyle tanıtıldı!

Hyundai'nin büyük başarı yakalayan Ioniq 5'in devamı niteliğindeki modelinin nasıl görüneceğini herkes çok merak etti. Hyundai Ioniq 6, göz alıcı muhteşem Prophecy konseptinden evrimleşmiştir. Bu konseptin lüks görünümü göz önüne alındığında, gerçek çelikten yapılan otomobilin, özellikle Ioniq 5 gibi bir modelin arkasından hayal kırıklığına uğratacağı konuşuluyordu.

Ne mutlu ki, Hyundai kendine yeni bir yol bulmuş gibi görünüyor. Bu yeni model, IONIQ 5'in tasarım dilinden radikal bir ayrılmayı vurguluyor, ancak Ioniq 6 hala markanın Kia'nın EV6'sının altında yer alan E-GMP EV mimarisine dayanmaktadır. Sonuç olarak, bu arabanın mevcut Hyundai EV'lerde bulunan 800V hızlı şarja sahip olacağını biliyoruz.

Sizlere Ioniq 6'nın özellikleri hakkında bildiklerimizi aktaralım. Yeni modelin temelde yeni bir Ioniq 5 olduğunu varsayarsak, üzerine farklı kaporta döşenirse, resim daha da netleşiyor. IONIQ 5, iki elektrik motoru aracılığıyla 320 hp ve 446 lb-ft tork üretiyor. Bu aynı zamanda, Hyundai'nin pil teknolojisi, bir EV'yi en son piyasaya sürdüğünden bu yana büyük bir sıçrama yapmadığı sürece, yaklaşık 250 kilometrelik bir menzil artışı anlamına geliyor.

5'ten bahsetmişken, yeni modelin artık ne kadar büyük olacağını da biliyoruz. 5 ile kabaca aynı boyutta olacak, ancak çok daha düşük bir tavan çizgisine sahip olarak geliyor. İki tekerlek arası, Ioniq 5'te 118.1 inç ve 116,1 inç olarak sunulurken EV6 ise 114,1 inç olarak geliyor. Yine de benzer bir mesafe, alçak, düz bir pil takımı hem ön hem de arkadaki yolcuların geniş bacak mesafesine sahip olacağı anlamına gelmekte.

Tasarımın kendisine gelince, çok fazla Porsche etkisi görüyoruz. Bir 911'in hemen yanında bulunan pikselli balina kuyruğu spoyleri var ve arka kısım birkaç yıl öncesindeki BMW 6 Serisine benziyor. Elbette konsept otomobilin tasarım etkisi, özellikle ışıklarda ve arka kısımda devam ediyor.

Aracın içerisinde, bilgi-eğlence sistemi için yan yana olan iki adet 12 inçlik ekran yer alıyor. Yeni nesil EV'ler de standart olan kameralı aynalar da mevcut. Bu aynaların nasıl yönetildiğini görmek ilginç olacak.

Tekerlek tanıdık gelebilir, ancak bu yeni modelde, eski modeldeki gibi dört piksel görünümlü tekerlekler yok. Yeni lastikler, arabayla ne yaptığınıza göre renk değiştirebiliyor. Örneğin, ses kontrolünün çalıştığını göstermek için sizlere beyaz renkte yanıp sönecek, arabayı şarj için prize taktıysanız yeşil renkte yanıp sönecek.

Hyundai, model için toplam iki trim seviyesinin sunulacağını ve her ikisinin de geri dönüştürülmüş plastikler ve keten tohumu yağı kullanılarak boyanmış deri gibi standart sosyal açıdan bilinçli sürdürülebilir malzemeleri yoğun şekilde kullanacağını söylüyor. Neyse ki araçta gördüğünüz ortam aydınlatması standart. Araba resmi olarak piyasaya çıktığında ayrıntılı olarak ortaya çıkacak olan daha yüksek trim için daha anlamlı yükseltmeler olacağını bekliyoruz.

Bu sürdürülebilir malzemeler, mevcut 12 boya rengiyle aracın dışında da bulunuyor. Bunlardan ikisi, altın veya yeşil mat bir yüzey oluşturmak için bambu kömür pigmentlerini kullanacak. Araçta şimdilik yalnızca iki tekerlek seçeneği mevcut: 18 inç ve 21 inç tekerlekler ile çıkış yapacak.

Bu bir "Konsept açıklaması" olduğundan ve gerçek bir üretim modeli olmadığından, fiyatlandırmanın nasıl olacağı henüz net değil. Ancak, bu arabanın boyutuna ve pazardaki konumuna dayanarak, Tesla Model 3'ün biraz endişelenmesi gerektiğini söyleyebiliriz. Hyundai'nin Musk'ı alt etmek isteyeceğini ve arabayı 47.000 dolar ile dolayısıyla Tesla Model 3'ün hemen altında fiyatlandıracağını bekliyoruz.

Şimdilik, oturup Hyundai'den daha fazla bilginin gelmesini beklememiz gerekecek. Markanın hem bilgi verme hem de arabayı satma hızı göz önüne alındığında, bunun çok uzun sürmeyeceğini düşünüyoruz.