Geleceğin konsepti Audi Skysphere!

Audi Skysphere konsepti, markanın gelecekte lüksü nasıl yeniden tanımladığını gösteriyor. Konsept otomobil, yolcularına büyüleyici ve birinci sınıf deneyimler sunmak için açık bir amaç ile tasarlanmış.

Yolculara maksimum miktarda özgürlük vermek için Audi Skysphere konsepti iki farklı sürüş deneyimi için tasarlandı. Bunlardan ilki büyük tur modu, ikincisi ise spor modu. Bunun için Audi, değişken dingil mesafesi gibi muhteşem bir teknik ayrıntıdan yararlanıyor. Elektrik motorları ve birbirine kayan gövde ve çerçeve bileşenlerine sahip sofistike bir mekanizma. Dingil mesafesinin kendisini ve aracın dış uzunluğunu 250 milimetre değiştirmeyi mümkün kılıyor. Aynı zamanda, aracın yerden yüksekliği, konforu ve sürüş dinamiklerini artırmak için 10 milimetre ayarlanabiliyor.

İşte Geleceğin Konsepti Audi Skysphere!

Bu araç sanal bir düğmeye basarak elektrikli bir spor arabaya dönüşebiliyor. Gösterge panelinin altından bir direksiyon simidi ve pedal seti ortaya çıkıyor ve bu da sürücü için tanımlanmış bir kokpit oluşturan iki bölüme ayrılıyor. Düğmeye basıldığında elektrik motorlarının ve teleskopik yapısal elemanların yardımıyla, Skysphere'in tüm ön ucu, otonom, uzun dingil mesafesi, istikrarlı büyük tur modundan 9,8 inç daha kısa ve 0,4 inç daha düşük sürücü merkezli spor moda geçerek uzayabilir veya kısalabiliyor

Pil takımı kabinin arkasına yerleştirilmiştir ve Skysphere'e 40:60 önden arkaya ağırlık dağılımı sağlıyor. Skysphere ayrıca, Spor modunda daha kısa dingil mesafesi ile birlikte genel çevikliğe yardımcı olan arka aksı kullanıyor.

Düğmeye dokunarak, sürücü özgürlüklerinden yararlanabilir ve kendi sürüş deneyimini seçebilirsiniz. Daha düşük dingil mesafesi ile "Spor" modunda 4,94 metre uzunluğunda kullanabilirsiniz. Ya da gökyüzünün ve manzaranın, maksimum bacak boşluğunun ve sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş dijital ekosistemin sunduğu hizmetlerin tadını çıkarırken otonom "Büyük Tur" sürüş modunda 5,19 metrelik bir GT'de şoförlük yapmayı seçebilirsiniz

İç tasarım ile Skysphere, lüksün, dijitalleşme ve ekosistemin yeni ve çağdaş bir yorumunu sunuyor. Araç yolcular için benzeri görülmemiş bir özgürlük seviyesini ve deneyimini sunuyor. Ayrıca yolcular, yoldaki deneyimlerini sosyal medya üzerinden, iç mekân ve çevresinin görüntüleriyle arkadaşlarıyla paylaşabiliyor.

Güçlendirilmiş arka aksa yerleştirilmiş bir elektrik motoru ile Audi Skysphere'in tekerleklerine güç sağlanıyor. Toplam 465 kilowatt güç ve 750 Newton metre tork ile sadece 1.800 kilogram civarında ağırlığında olan roadster ile kolay zaman geçirebilirsiniz. Güçlendirilmiş arka aksta yaklaşık yüzde 60'ların ağırlık dağılımı, gerekirse sadece dört saniyede 0'dan 100 km/s hıza kadar kullanıcıya geniş çekiş ve ivme sağlıyor.

Aracın ön ve arka kısımlarında çift melez aks bulunuyor. Üst ve alt taşıyıcılar alüminyumdan dövülmüş veya döküm olabiliyor, tercih size bırakılmış.

Direksiyon hem ön hem de arka tekerlekleri kontrol eden bir kablo sistemi ile bütünleştirilmiş. Sistem mekanik olarak ön aksa bağlı olmadığından, sürücü farklı direksiyon oranları ve direksiyon ayarları seçebiliyor ve bunların hepsi bir düğmeye dokunarak gerçekleştirilebiliyor. Direksiyon simidi ve pedallar gibi kontrol elemanları görünmez bir konuma dönüştürülebiliyor ve böylece iç mekândan tamamen çıkarılabiliyor. Ön sol koltuktaki de dahil olmak üzere yolcular, yeni bir özgürlük biçiminin tadını çıkarabiliyor. 

Markanın tipik geniş kavisli ve alevli görünüm sunan tekerlek kemerleri ile Skysphere, dinamik yeteneklerinin görünür bir göstergesi olan geniş bir yol tutuşu temsil ediyor.

Aracın ön kısmı artık radyatör ızgarası olarak hizmet etmese de markanın tipik tek çerçevesini ve dört halkalı üç boyutlu tasarlanmış, ışıklı amblemini barındırıyor. Tüm çerçeve ve ayrıca yanlardaki bitişik yüzeyler, kelimenin tam anlamıyla görsel efektler için bir sahne görevi görmesi adına beyaz LED elemanlarla tasarlanmış.

Audi Skysphere, 2022 yılında geliyor, Bu Audi markasının ilerici lüks vizyonunu sergilemek için kullandığı konsept otomobil. Kullanıcılar ve yolcular açık havada rahat bir şekilde, manzaranın ve rüzgârın tadını çıkararak sürüşün keyfine varabiliyorlar. Böylece Audi, A noktasından B noktasına ulaşmak için sadece bir arabada zaman geçirme amacının çok ötesine geçen ve sürüş deneyiminin kendisinin çok ötesine geçen bir araç deneyimi sunduğunun altını çiziyor.