Geçmişten günümüze Jeep hakkında ilgi uyandıran bilgiler

Bantam’ın tasarımını yetersiz bulan ABD hükümeti, Ford ile Willys’i görevlendirmiş ve firmalar, Bantam’ın konsepti üzerinde birçok yenilikçi geliştirme yapmıştır.

Jeep’in ön taraf tasarımı, Ford’un katkıları sayesinde şekillenmiştir.

Willys MB yani Jeep, 1941 ile 1945 yılları arasında üretilmiş ve uluslararası makine mühendisliği alanında bir dönüm noktası olmuştur.

Jeep isminin nereden geldiği tam olarak bilinmemektedir. Ancak bu konuda iddia edilen yaygın görüşlerden biri, Ford’un yarışma için ürettiği Ford GP (General Purpose)’nin okunuşundan kaynaklandığıdır.

Jeep isminin nereden geldiği hakkında öne sürülen bir diğer teori ise, Temel Reis isimli karakterin gizemli hayvanı olarak bilinen Eagene the Jeep’den kaynaklandığıdır.

Jeep’in halka tanıtımında yapılan sıradışı gösteri, Amerika’da büyük yankı uyandırmıştır. Çünkü bu 4×4, Amerikan hükümet binasının merdivenlerine rahatlıkla çıkmıştır. İki sene sonra Willys Overland, Jeep için marka başvurusu yapmıştır.

2. Dünya Savaşı sona erdikten sonra siviller için üretilen “CJ”lerin ismi, Civilian Jeep’den gelmektedir.

1953 yılında Willys-Overland, American Motors Company tarafından satın alınan Kaiser Motors’un hakimiyetine geçmiştir. AMC ise önce Renault, daha sonra da Chrysler tarafından satın alınmıştır. Chrysler ise Daimler şirketi ile birleşerek Chrysler Daimler olmuştur. Şirket şu anda Fiat’a dahildir.

Neredeyse tüm firmalar, orijinal Jeep’den ilham alarak benzer araçlar üretmişlerdir. Örneğin; Land Rover Series I bu tasarımın üzerinde birkaç değişiklik yaparak tasarlanmıştır. Ancak Toyota yaptığı reklamlarda direkt Jeep’i kullanmıştır. Sonuçta, Mitsubishi ve Ford’un da içinde olduğu daha birçok firma, Jeep lisansının altında üretim yapmıştır.

Willys Station Wagon, modern SUV araçlarının atası olarak gösterilmektedir.

Station Wagon’un geliştirilmiş hali olan Wagoneer, ilk lüks SUV aracıdır. Wagoneer’de dikkat çeken belli başlı özelliklerse, aracın hidrolik direksiyonu ve otomatik şanzımanı olmasıdır.

1953 yılında ilk kez Mark A. Smith tarafında düzenlenen jeeping, Rubicon Trail’de yapılmıştır.

Mark A. Smith’in öncülüğünü yaptığı dünyanın en uzun off-road yolculuğu, yaklaşık 34.000 km sürmüştür. Şili’nin güney ucundan başlayarak Alaska’nın kuzey noktalarına kadar süren yolculuk, oldukça çetin koşullar altında yapılmıştır.

Jeep, 1959 yılında tatil köylerinde kullanılmak üzere Surrey ya da Gala denilen tasarımını yapmıştır.

Amerika’nın posta hizmetinden sorumlu olan bağımsız şirket USPS, 30 sene boyunca Jeep marka araçlar kullanmıştır. USPS’nin ihtiyaçlarına yetişebilmek için ayrı bir tesis kuran Jeep, AMC tarafından satın alınmıştır. AMC bu tesisi, AM General olmak üzere ayrı bir şirkete dönüştürmüş, sonucundaysa Hummer’ler üretilmeye başlanmıştır.

İlk başlarda askeri bir araç olarak bilinen Jeep, daha sonra bağlı olduğu Chrysler tarafından halka arz edilir. Tabi ki bu durum model için bir dönüm noktası olur. Çünkü diğer modellerden katbekat güçlü olan bu araç, kısa sürede oldukça tutulur. Öyle ki kalburüstü markalar da pazardaki beklentiye cevap vererek, piyasaya birçok arazi aracı sürer. Onlar için işin en üzücü tarafıysa, araçlarının ismi ne olursa olsun bizim onları daima “Jeep” olarak anmamız olacaktır.

Orijinal Jeep’in yalnızca iki gün içerisinde üretildiğini biliyor muydunuz? Evet, Bantam için çalışan Karl Probst 17 Temmuz 1947 tarihinde Jeep tasarımı üzerinde çalışmaya başlamış ve iki gün içerisinde çizimlerini tamamlamıştır. 22 Temmuz 1940’da, maliyet tahminleri de içinde olmak üzere tüm tasarı ABD hükümetine teslim edilmiştir.