Dizel otomobillerin bilinmeyen zararları
INTERNATIONAL Council on Clean Transportation (İCCT) Enstitüsünün yaptığı araştırmaya göre, zararlı madde emisyonu sınırına uygun zararlı madde sınıfı euro 6 dizel otomobiller, km başına ortalama 500 miligram NOx (azot oksitleri) salgılıyor.
INTERNATIONAL Council on Clean Transportation (İCCT) Enstitüsünün yaptığı araştırmaya göre, zararlı madde emisyonu sınırına uygun zararlı madde sınıfı euro 6 dizel otomobiller, km başına ortalama 500 miligram NOx (azot oksitleri) salgılıyor.
TIR ve otobüslerin km başına salgıladığı zararlı azot oksitleri (NOx) ise 210 miligram.
Bunun yani sıra normal otomobillerden daha büyük mootorlara sahip olan kamyon ve tırların dizel olanları daha çok yaktıkları için tam anlamıyla ölüm makinesi.
Tükettiği benzin miktarı baz alınırsa dizel araçlar TIR'lardan on kat daha zararlı.
24 otobüs ve TIR’ın salgıladığı zararlı maddenin incelendiği araştırmada, uzmanlar uyardı.
Seri üretim otmobillerin emilsyonlarının ölçülmesi gerektiği belirtildi.
Aralık ayında Avrupa komisyonu, dizel skandalı sonrasında otomobil emisyonlarına hareketsiz kaldığı gerekçesiyle İngiltere ve diğer altı AB ülkesine karşı yasal işlem başlatmıştı.
Gün geçtikçe artan akaryakıt fiyatları nedeniyle gid gide artan dizel araba tercihi aslında tehlike saçıyor.
Avrupa'da yapılan bir araştırmanın sonuca göre dizel araçların doğaya ve insanlığa verdiği zarar TIR ve otobüslerden çok daha fazla.