Clio 4 veda etti Yeni Clio Hibrit üretimi devam ediyor!
Clio 4 üretiminin sonlandırıldığı Bursa'daki Oyak Renault fabrikasında Yeni Clio Hibrit motorlu otomobil seçeneğinin üretimi devam ediyor.
Oyak Renault, Kasım 2011’de üretmeye başladığı Türkiye’nin en popüler aracı olan Bursalı Clio 4’ün üretimine son verdi. Oyak Renault, Clio serisine Yeni Clio ve Yeni Clio Hibrit üretimi ile devam edecek. Oyak Renault, 11 Mayıs’ta sonlandırdığı Clio 4 modelinden geçen 10 yıl içinde toplam 2 milyon 11 bin 881 adet üretti.
Clio 4 veda etti Yeni Clio Hibrit üretimi devam ediyor!
Sadece Türkiye’de değil, uluslararası pazarda da önemli bir başarıya imza atmış olan Clio 4, Fransa’nın en çok, Avrupa’nın ise en çok satan ikinci aracı unvanını taşıyor. Bu ikonik model, ilk üretildiği 1990 yılından bu yana 15 milyonluk adetle dünyada en fazla satılan Renault markalı araç unvanını da taşıyor. Türkiye’de üretilen Clio 4 modeli başta Fransa, İtalya, İngiltere, İspanya olmak üzere 52’den fazla ülkede ihraç edildi.
Geçtiğimiz günlerde Teknolojioku ekibi olarak inceleme imkanı bulduğumuz beşinci nesil Clio 5'in üretimi de halen Bursa'daki fabrikada devam ediyor. Yeni nesil Clio 5 ile ilgili görüşlerimizi aşağıdaki videoda izleyebilirsiniz:
Öte yandan Clio 4'ün üretiminin sona ermesinin ardından Yeni Clio 5 ve Yeni Clio 5 Hibrit modellerinin üretiminin devam edeceği bilgisi de verildi. Yeni Clio 5 Türkiye pazarında satılıyor olsa da hibrit (hem elektrikli hem benzin motorlu) Yeni Clio 5 Hibrit modeli henüz Türkiye pazarında satılan bir model değil. Avrupa pazarında E-Tech ekiyle satılan Hibrit modelde iki farklı sürüm bulunuyor. Birincisi standart Hibrit iken diğer Plug-in Hibrit olarak bilinen ve elektriğe bağlanarak şarj edilen bir sürüm. Plug-in Hibrit sürümü Clio yerine Captur'da bulunuyor. Plug-in olarak tabir edilen modellerde batarya kapasitesi daha yüksek ve bu oranda pilin araca katkısı da daha fazla oluyor.
Clio Hibrit'te yakıt tüketimi daha düşük
Avrupa'da satılan Yeni Clio Hibrit sürümünde 1598 cc hacminde 91 beygir gücünde benzinli bir motor yer alıyor. Bu motora 1.2 kWh gücünde 68 hücreli elektrikli bir motor eşlik ediyor. Henüz ülkemizde satılmayan bu sürümün önümüzdeki aylarda Türkiye pazarında da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Clio Hibrit sürümünde normal sürümlerde 5.7 - 5.8 litre arasında olan 100 km'deki yakıt tüketimi değeri 4.4 - 4.5 aralığında bulunuyor. Elbette bu rakamların fabrika verisi olduğunu belirtelim. Gerçek hayatta bu rakamlara en az 1 litre eklemek gerekiyor. Yeni Clio Hibrit normal sürümlerden farklı olarak 7 ileri otomatik vites ile geliyor. Normal sürümlerde ise 6 ileri otomatik vites seçeneği bulunuyor.
Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda şu anda Yeni Clio, Yeni Clio Hibrit, Yeni Megane Sedan modelleri yanında bu modellerde de kullanılan motor ve mekanik aksamlar üretilip ihraç ediliyor.
