Çin'de 20'den fazla elektrikli otomobil şirketi battı, otomobil sahipleri ortada kaldı
Çin'de devletin vermiş olduğu teşvikler neticesinde pek çok şirket elektrikli otomobil pazarına yatırım yapmıştı. Ancak bu teşviklerin kalkmasıyla çoğu battı ya da piyasadan çekildi.
Ufuk Tufan
Çin, elektrikli otomobil pazarında büyük bir yatırımla öne çıkan ülkelerden biri olarak dikkat çekiyordu. Ancak, bu sektördeki teşviklerin kaldırılması ve artan rekabet, bazı Çinli elektrikli otomobil üreticilerini zor durumda bırakmış durumda. Özellikle 2019 yılında pazara giren WM Motor, 2022'ye kadar ülke genelinde 100 bine yakın araç satışı gerçekleştirmişti. Ancak teşviklerin kalkması ve sektördeki sıkı rekabetin etkisiyle WM Motor iflas başvurusunda bulundu ve yazılım desteklerini sonlandırdı.
Çin'de 20'den fazla elektrikli otomobil şirketi battı, otomobil sahipleri ortada kaldı
Bu durum, elektrikli araç kullanıcıları için büyük sorunlar yarattı. Elektrikli araçlarda yazılım desteği, müzik sistemleri, şarj durumu göstergeleri, kilometre sayaçları, klima ve uzaktan kontrol edilen diğer uygulamalar için kritik bir öneme sahip. Şirketlerin kapanmasıyla birlikte bu desteklerin sona ermesi, kullanıcıları araçlarının çeşitli işlevlerinde ciddi sorunlarla karşı karşıya bırakıyor. Özellikle araç sahipleri, sistem güncellemeleri ve destek alamadıkları için araçlarının performansında ve işlevlerinde aksaklıklar yaşıyor.
Çin'de yaşanan bu sorun, elektrikli otomobil pazarının büyüklüğüne rağmen, sürdürülebilirlik ve destek mekanizmalarının önemini gözler önüne seriyor. Elektrikli araç kullanıcılarının yaşadığı bu mağduriyet, sektördeki diğer firmalar için de bir ders niteliğinde olabilir. Şirketlerin uzun vadeli sürdürülebilirlik stratejilerinin ve müşteri destek sistemlerinin güçlendirilmesi, bu tür sorunların önüne geçilmesi açısından kritik önem taşıyor.
