Honda'nın yeni "Çim Biçme Makinesi" EV'leri şarj etme şeklimizi değiştirebilir!
Honda otomobil sektörünün gittikçe elektrifikasyona ve otonoma önem verildiğinin farkında olan firmalardan bir tanesi. Bu konuda oldukça iyi çalışmaları olan firmanın "En hızlı çim biçme makinaları" unvanı için bazı projeleri bulunuyor.
Honda'nın mühendislik yeteneği sınır tanımıyor. Çoğu bütçeye uygun çeşitli arabalar üretiyor, ancak bu Japon şirketi için yeterli görünmüyor. Karaya, denize ve havaya hâkim olmaya hazırlanan Honda, geniş bir tekne, motosiklet ve hatta uçak yelpazesi de üretiyor.
Geniş ürün yelpazesinin alt basamağında ortak bahçe ekipmanları da bulunuyor. Otomobilleri gibi, Honda'nın çim biçme makineleri de basit tasarımları ve kullanım kolaylıkları nedeniyle çok övgü almakta.
Ancak Minato Şehri genel merkezinin derinliklerinde bulunan çılgın mühendisler bazen biraz eğlenmeyi seviyorlar. Bu nedenle Honda, dünyanın en hızlı çim biçme makinesi unvanına sahiptir. "Ortalama Çim Biçme Makinesi" olarak adlandırılan bu tuhaf araçlar, 200 beygir gücünde bir Fireblade motor tarafından destekleniyor ve 243 km/saat maksimum hız yapabiliyor.
Ancak elektrikli ve otonom dönemi hızla yaklaşırken, Honda'nın akıllı mühendisleri, muhtemelen gelecekteki EV'lere uygulanabilecek teknolojiyle çok ilginç bir çim biçme makinesi üretecekler.
Şirket tarafından Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi (USPTO) ile Japonya ve Avrupa'da dosyalanan bir patent, Honda'nın bir şarj istasyonuna seyahat etme yeteneğine sahip akıllı bir "Otonom seyahat çalışma makinesi" üzerinde çalıştığını gösteriyor.
Anladığımız kadarıyla, kendi kendine giden çim biçme makinesi çimleri mutlu bir şekilde kesecek ve pilin azaldığını algıladığında yakındaki bir şarj portuna gidecek.
Bu tam olarak yeni değil; birkaç şirket şimdiden kendi kendine şarj olan bazı çim biçme makineleri sunabiliyor. Bununla birlikte, Honda'nın patenti, kendini şarj etme şeklini iyileştirmeyi amaçlıyor.
Açıklamada açıklandığı gibi, elektrik sürekliliği nedeniyle yağmurdan veya ıslak çimden gelen nem şarjı engelleyebilir. Bu her türlü soruna neden olabilir. Honda'nın amacı elektriksel sürekliliği önlemektir.
Yeni konfigürasyona göre, "Şarj istasyonunun girebileceği" ve girintili karoserdeki alıcı terminallere bağlanabileceği bir girintili kısım içerir. Patent, tasarımı detaylandırıyor ve ayrıca potansiyel olarak zarar verici nemi yeniden yönlendirmek için bir boşaltma bölümüne sahip. Peki, bunu size neden açıklıyoruz?
Pekâlâ, bu akıllı tasarımın geleceğin otonom Honda EV'lerine yol açması çok olası görünüyor. Kendi kendini süren taksiler artık bir gerçeklik olarak, bu araçların ne zaman ve nerede şarj edileceğine karar vermek için teknolojiye güvenmeleri gerekecek. Bir insan olmadan hava ve şarj koşullarının optimal olmasını sağlayabilmek, muhtemelen istenmeyen olaylara yol açabilir.
Dahası, yeniden tasarlanan şarj portu, pahalı ekipmanı kasıtlı veya başka bir şekilde hasar görmekten de koruyabilir. EV şarj portlarının bol miktarda sudan zarar görmesi çok nadirdir. Bununla birlikte, daha önce böyle bir olay oldu ve binlerce dolar değerinde hasara neden olma potansiyeline sahipti.
Belki bir gün, otonom bir Honda Accord EV, şarj cihazı aramak için yola çıkmadan önce yolcuları istenen yere bırakabilecek. Hava durumu ne olursa olsun, Honda, şarj cihazının durumunu en iyi şekilde takip edecek gibi görünüyor.