Toyota'dan devrim niteliğinde kamera teknolojisi: "Aracınızın içi aynı zamanda dışı" olacak!
Toyota yeni patenti ile SUV'lere ekleyeceği kameralar ile aracınızı ortada yokmuş gibi hissetirecek. Teknolojide artık yeni akımın daha hislere yöneldiği şu zamanda otomobillerde bu hamleyi görmek gerçekten ilginç olacak.
Off-road parkurları, en başarılı Kamyonlar ve SUV'ler için bile tehlikeli yerlerdir, ancak teknoloji ilerledikçe, zorlu arazilerin üstesinden gelmeyle ilgili doğal riskler büyük ölçüde azaldı. Bu alandaki en akıllı icatlardan biri arazi kamerası veya Toyota'nın dediği gibi "Çoklu Arazi Monitörü" olacak.
Toyota Sequoia gibi araçlarda, bu sistem normalde sürücünün bakış açısından imkansız olan dış görünümleri görmenizi sağlıyor. Ford Bronco ve Land Rover Defender, engellerden kaçınmayı kolaylaştıran benzer sistemlere sahip, ancak Toyota yeni araçlarında yeni sistemlerini, aracın gövde panellerini pratik olarak şeffaf hale getiren yeni bir tür "arazi dışı arazi monitörü" ile değiştirmeyi hedefliyor.
Japon otomobil üreticisinin ortaya çıkan patent başvurularında, kameraların aracın çevresini fotoğraflayacak şekilde yapılandırılmış dış görüntüleri yakaladığı bir sistemi gösteriyor.
Toyota, sistem tarafından oluşturulan aracın çevresinin eksiksiz bir görünümü ile görüntünün sentetik bir görüntüsünü oluşturan sanal bir projeksiyon yüzeyine yansıtılmasını sağlıyor. Ayrıca bu sistem, aracın arazide olduğunu tespit edebilecek ve görüntüyü daha da bilgilendirici hale getirmek için ayarlayacak.
Bütün bunlar tam olarak ne anlama geliyor ve nasıl çalışacak? Sizlere kısaca açıklayalım...
Temel olarak, Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne (USPTO) sunulan bu patente göre, dış kameralar tarafından çekilen görüntüleri, aracın iç kameraları üzerine etkili bir şekilde gönderen sanal ekranlarda gösterilmesini sağlıyor.
Patentte net olmayan şey ise bu ekranların kabine nasıl entegre edileceği. Holografik bir görüntü yansıtılır mı? Kapı kenarlarında ve gösterge panelinin önündeki alanlardan ekranlar nasıl yükselecek ? Henüz bu sorular ise cevapsız kalmış.
Görüntü sürücüye iletilebilir, ancak dosyalama, sistemin bir tür yerleşik cihaz kullanarak aracın arazide veya arazide olduğunu otomatik olarak algılayabileceğini sağlayabilir. Arazideyken, görüntüler gerçekçi bir fotoğraf görünümünden "sentetik" bir görünüme geçerek çeşitli engellerin şekillerinin daha net bir şekilde tanımlanmasını sağlayabilir.
Dosyalama kısmındaki zorluk ise kayaların ve diğer engellerin genellikle kabinin görüş noktasından birbirine karışıyor gibi göründüğünü, yolun nerede bittiğini ve çevrenin nerede başladığı ile alakalı olacak.
Çevrenin sanal bir şekilde işlenmesiyle, devasa kayalar gibi engellerden kaçınmak daha kolay olacak. Sistemin yolu bir renkle ve yakındaki engelleri başka bir renkle göstereceğini teorik olarak düşünebiliriz.
Tabii ki, bu sistemin yukarıda belirtilen projeksiyon yüzeyleri olmadan seri üretime hazır hale getirilmesi oldukça olası, bilgi-eğlence ekranı daha net bir görünüm için sıkıştırabileceğiniz ve yakınlaştırabileceğiniz görüntüleri sağlayabilir. Tüm bu patent çok karmaşık veya pahalı görünebilir, ancak uygulanabilir hale gelirse, ilk buradan okuyacağınızı temenni ederiz.