Dünyanın en hızlı amfibik aracı
Pekin'deki Kuzey Çin Araç Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen araç, 'v' şeklinde bir gövdeye sahip. Geri çekilebilen tekerleklerin yan tarafından kompakt jet pompları aracın suda üst hızlara ulaşmasını sağlar. Zırhsız ve silahsız 5.5 ton ağırlığında olan aracın, amfibik araç sınıfına göre hafif olduğu söylenebilir.
Pekin'deki Kuzey Çin Araç Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen araç, 'v' şeklinde bir gövdeye sahip. Geri çekilebilen tekerleklerin yan tarafından kompakt jet pompları aracın suda üst hızlara ulaşmasını sağlar. Zırhsız ve silahsız 5.5 ton ağırlığında olan aracın, amfibik araç sınıfına göre hafif olduğu söylenebilir.
Aracın zırh ve ağır silahlarla donatılmasıyla hızının saatte 20-30 km seviyelerinde olacağı tahmin ediliyor. shiftdelete'in haberine göre BAE SuperAV ve Terrex 2 araçlarının saatte 10 km hızla hareket ettiği düşünüldüğünde Çin dünyanın en hızlı amfibik hızlı aracı için gün sayıyor diyebiliriz. Ancak konsept olarak tasarlanan aracın hizmete girip girmeyeceği henüz belli değil.
Gelelim yerli kaynaklarla üretilen Türk işi 'canavarlara'... Yerli 'Kaplan' engel tanımıyor; sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri...
Ülkemizdeki birçok savunma şirketi, elektronik harp konusunda hassasiyet göstererek savunma sanayisinin güçlendirilmesi konusunda çaba sarf ediyor.
FNNS Savunma Sistemleri A.Ş. tarafından geliştirilen yeni nesil zırhlı muharebe aracı Kaplan ise üstün özellikleriyle göz dolduruyor.
Türk Silahlı Kuvvetleri ile dost ve müttefik dünya ordularının taktik ve teknik ihtiyaçlarını karşılama amacıyla geliştirilen yeni nesil zırhlı paletli araçların son üyesi Kaplan YN-ZMA, muharebe ağırlığına bağlı olarak 22-25 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip.
Paletli, 6 yol tekerlekli, düşük siluetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket edebiliyor.
Üstte ise, geniş personel kapağı ile sürücü için özel geliştirilen ve görüş açısını arttıran kapakları bulunuyor.
Su içinde nokta dönüşü yapabildiği gibi geri istikamete de hareket edebilen araç, kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da sağlıyor.
Amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biri olarak dikkat çeken Kaplan, araç arkasında yer alan iki adet su itki sistemi sayesinde derin ve akıntılı sularda operasyon yapmaya izin veriyor.
Kaplan'da sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar bulunuyor.
Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan sağlayan entegre gece görüş sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda temin edilebiliyor.
Hem karada hem suda gidebilen amfibik araçlar, ortama kolaylıkla adapte olabiliyor. Çin, yeni başlattığı bir proje ile dünyanın en hızlı amfibik aracını geliştiriyor.
Çin, hem karadaki hem de sudaki tehlikeleri önlemek için dünyanın en hızlı amfibik zırhlı aracını geliştiriyor. 4x4 araç, suda hareket ederken saatte 50 kilometre hıza ulaşabiliyor.