İŞTE YAKITI EN CİMRİ KULLANAN 10 OTOMOBİL...Marka: Peugeot 208 5k 1.0 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.3 litreMarka: Skoda Citigo 1.0 Şanzıman: Oto.Mekanik Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.4 litreMarka: Nissan Note 1.2 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.7 litreMarka: Ford Fiesta 1.0i Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.5 litreMarka: Audi A3 1.4 Şanzıman: Otomatik Yakıt türü: Benzinli Yakıt tüketimi: 4.7 litreMarka: Peugeot 208 1.4 Şanzıman: Oto. Mekanik Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.4 litreMarka: Citroen C3 1.4 Şanzıman: Oto. Mekanik Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.4 litreMarka: Ford Fiesta 1.5 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.7 litreMarka: Nissan Qashqai 1.5 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.8 litreMarka: Fiat Panda 1.3 Şanzıman: Mekanik/Manuel Yakıt türü: Dizel Yakıt tüketimi: 3.9 litreAkaryakıtın en pahalı olduğu birkaç ülke arasında yer alan Türkiye'de, otomobil almak isteyenler yakıt ekonomisine önem veren araçları daha çok tercih ederken, doların 3 lira seviyesini aşmasıyla benzin ve motorine gelen zamlar 'cimri otoları' daha da önemli hale getirdi.Türkiye'de yakıt tasarrufu sağladığı gerekçesiyle pahalı olmasına rağmen dizel otomobil satışları yüksektir. Ancak bu, petrol fiyatlarında yaşanan sert düşüşle biraz azaldı. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) verilerine göre, bu yılın ilk yedi ayında dizel otomobil satışlarının payı yüzde 60 oldu. Geçen yılın aynı döneminde bu pay yüzde 63 seviyesindeydi. Dizel araçlara yönelim petrol etkisiyle azaldı ancak markalar arasındaki yakıt tasarrufu yarışı tam gaz sürüyor.