Hyundai, pil teknolojilerinde liderliğe oynuyor
Güney Koreli teknoloji devi Hyundai, pil teknolojileri konusunda liderlik koltuğunu alabilmek için oldukça önemli bir adım attı.
Ufuk Tufan
Hyundai Motor Grubu, elektrikli otomobil pil teknolojisine yönelik yatırımlarını sürdürüyor. Güney Koreli firma, Seul Ulusal Üniversitesi ile birlikte Ortak Pil Araştırma Merkezi'ni kurma kararı aldı. Bu işbirliği, elektrikli otomobiller için pil teknolojisinin geliştirilmesini ve Hyundai'nin global liderlik pozisyonunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Seul Ulusal Üniversitesi Başkanı Hong Lim Ryu, merkezin Hyundai için pil teknolojisi konusunda yeni bir dönemin başlangıcı olacağını belirtti. Üniversitenin akademik personeli ve öğrencilerinin, Hyundai'nin uzman araştırmacılarıyla işbirliği yaparak pil geliştirmede önemli yeniliklere öncülük edeceğini ifade etti. Hyundai Motor Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Euisun Chung da sürdürülebilir bir çevre için mobilite çözümlerine odaklandıklarını ve elektrifikasyonun mobilite endüstrisindeki dönüşümünde etkili olmayı planladıklarını vurguladı.
Hyundai, pil teknolojilerinde liderliğe oynuyor
Ortak Pil Araştırma Merkezi'nin temeli, Kasım 2021'de atıldı. Hem Hyundai hem de Seul Üniversitesi, karbon nötr bir dünya ve güçlü bir pil araştırma ekosistemi yaratma vizyonunu paylaşıyor. Araştırma merkezi, Seul Üniversitesi'nin Kimyasal İşlemler Enstitüsü'nde faaliyet gösterecek. Bu merkez, özellikle pil geliştirme üzerine yoğunlaşacak ve toplamda 901 m2'lik bir alana sahip olacak. Lityum metal piller, katı hal piller ve pil yönetim sistemleri gibi konularda toplam 22 araştırma projesi gerçekleştirilecek.
Hyundai, 2030 yılına kadar 30 milyar KRW (yaklaşık 23 milyon dolar) yatırım yapmayı hedefliyor. Bu yatırım, araştırma merkezinin kurulumu ve ekipman alımı için kullanılacak. Hyundai, 2030'a kadar 3,64 milyon elektrikli araç üretimi planlarken, bu araçlarda yeni nesil katı pillerin kullanılması öngörülüyor. Ayrıca, Hyundai'nin stratejik hedefleri arasında pil maliyetlerini düşürmek de bulunuyor. Şirket, 2026'da maliyetleri yüzde 75 ve 2030'da yüzde 45 azaltmayı planlıyor. 2025'ten itibaren Hyundai, lityum ferro fosfat pilleri yeni nesil elektrikli otomobillerinde kullanmayı hedefliyor.