Çin’de vergi açıklamalarından hemen sonra 700 km menzili yeni bir araç tanıtıldı

Tüm dünya çin yapımı elektrikli araçların satış rakamlarını azaltmak amacıyla %40’a yaklaşan vergilendirme tarifeleri açıkladı. Türkiye’nin %40 vergi oranı açıklamasından hemen sonra Avrupa’da Çin menşeili elektrikli araçlar için %38 vergi oranı belirledi. Ancak buna rağmen Çinli üreticiler yeni modellerini tanıtmaya devam ediyor. Smart #5, uzun süredir kamuflajlı prototipler halinde görüldükten sonra nihayet tanıtıldı. Geely ve Mercedes-Benz iş birliği ile geliştirilen bu tamamen elektrikli SUV, Çinli düzenleyiciler tarafından açıklandı ve etkileyici özellikleri ile dikkat çekiyor. Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda konsept olarak gösterilen Smart #5, artık üretime hazır hale geldi. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), SUV hakkında dört farklı renk seçeneği ve dört güç aktarma organı varyantını içeren detayları yayınladı.

Orta boy SUV olarak sınıflandırılsa da, Smart #5 hiç de küçük değil. 4.7 metre uzunluğunda, 1.9 metre genişliğinde ve 1.7 metre yüksekliğinde olan bu araç, hem yolcular hem de kargo için geniş bir alan sunuyor. 2.9 metre dingil mesafesi, iç mekanın ne kadar ferah olduğunu vurguluyor. Beş yolcu kapasitesine sahip olan SUV, 18 ile 21 inç arasında değişen tekerlek seçeneklerine sahip. 638 beygir gücüne sahip en üst düzey versiyonun boş ağırlığı ise oldukça yüksek, 2.450 kilogram.

Smart #5, farklı tercihlere ve ihtiyaçlara hitap eden çeşitli güç aktarma organı seçenekleri sunuyor. Arka tekerlekten çekişli (RWD) modeller tek motorla geliyor ve 335 beygir veya 358 beygir güç sağlıyor. Daha fazla performans isteyenler için dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonlar, çift motorla 579 beygir veya Brabus markalı trimde inanılmaz 638 beygir gücüne ulaşıyor.

RWD versiyonlar lityum demir fosfat (LFP) piller kullanırken, AWD trimler nikel manganez kobalt (NMC) batarya paketleri tercih ediyor. Batarya kapasitesi tam olarak açıklanmasa da, önceki raporlar CLTC standardına göre 700 km'lik etkileyici bir menzil öneriyor.

Smart #5, 800 V mimarisi ve 4C dereceli şarj yetenekleri ile hızlı şarj olma avantajı da sunuyor. Teorik olarak sadece 15 dakikada tam şarj kapasitesine ulaşabilmesi, uzun yolculuklarda minimum bekleme süresi isteyen EV meraklılarının ilgisini çekecek. Geely Group ve Mercedes-Benz ortak girişimi olan Smart, özellikle Almanya'da Avrupa EV pazarında önemli bir oyuncu haline geldi. Çin pazarında ise aynı başarıyı henüz yakalayamasa da, Smart #5'in etkileyici özellikleri ve performansı ile bu durumu değiştirmeyi hedefliyor.

Eksik olan tek şey ise fiyatlandırma. Fiyat bilgileri ve uluslararası satış detayları, resmi tanıtım tarihi yaklaştıkça açıklanacak. Smart #5'in ilk olarak Çin pazarında satışa sunulması bekleniyor, ardından Avrupa'da da piyasaya sürülecek.