2012 Toyota Prius Plug in - İnceleme

Prius'un son modeli gelecekte karşımıza çıkabilecek ekolojik araçlar konusunda iyi bir ipucu sağlıyor. Japon otomotiv şirketi Toyota hibrid aracı Prius'un yeni modelini çıkardı. Elektrik tüketmesi nedeniyle az yakıt harcayan araç ilk olarak 1997 yılında çıkmıştı.

Geçtiğimiz günlerde Avrupa'da da "yılın otomobili" ödülüne sahip olan Prius hem elektrik hem de benzinle çalışıyor. 2012 model Toyota Prius'u zaten görmüştük. Aslında iki kere gördük. Geçtiğimiz hafta Car Tech Garage'da tanıtılan Prius 2012 modelin ne yazık ki bir kaç yıl önceki 2010 modelden pek farkı yoktu. Fakat yeni 2012 model Toyota Prius Plug-in sıradan Prius.

Fakat tek kelimeyle Chevrolet Volt 40 mil emisyonsuz sürüş sağlarken Plug-in Prius'un sadece 13 mil elektrik kapasitesi ne kadar fark ettirebilir? Cevap evet biraz.

Prius serisinden fiyat farkı olmasının sebebi ise elektriğin ekstra mil sağlamasıdır. 2012 Plug-in'in batarya kapasitesi de standart Purius'tan daha uzun sürede şark ediliyor fakat yine de daha ileri model.

Yeni batarya 4.4kWh lityum iyon  iken standart model 1.3kWh nikel metal bataryaya sahip. 120 volt ile 3 saat şarj edebiliyorsunuz. Standart model ise 240-volt SAE J1772 ile 1.5 saatte şarj olabiliyor.

Toyota'nın baskın materyalleri tam şarjlıyken 15 mil sürüş sağlarken, Plug-in sadece 12.8 mil sağlamaktadır. EV modundayken yani sadece elektrikle çalışırken bile benzin motoruna geçerek kolayca kullanabiliyorsunuz. Fakat EV modunda 1 mile düşüyor.

EV modunda 80hp (60kW) elektrik harcıyor. Hem elektrikle hem benzinle çalışabilmesinin sağladığı en büyük avantaj oldukça önemli oranlarda yakıt tasarrufu sağlıyor.

Benzin ve elektrik ile çalışması farklı ve belirli oranlarda gerçekleşiyor, A'ya B eklemek kadar kolay olmuyor. Dengeyi iyi ayarlaması gerekiyor ve 105-153 oranlarında çalışıyor. Tabi ki tam değerler Toyota tarafından gizli tutuluyor.

Gürültüsüz bir otomobil her zaman önemlidir. Prius iyi bir sürücü denilebilir, köşelerdeki dönüşlerindeki yol tutuşu neredeyse mükemmel. EV modundayken belli bir hıza çıkabilmektedir fakat bu aşamada da rahatsız edici bir yavaşlık hissettirmiyor. Benzinle çalıştığındaki hızı veremese de güç ihtiyacını ya da benzin motorundaki herhangi bir sorun durumunda elektrik motoru her zaman oradadır.

Testlerimiz sonucunda önceki model aracın kilometre başına düşen litresi yaklaşık 20'dir. Prius Plug-in'de bu sayı 25'e çıkar.

2012 model Prius Plug-in JBL Green Edge audio sistem, Plug-in Hibrid uygulamaları içeren 7- inç Premium HDD Navigasyon ve Entune uygulamları sayesinde akıllı telefonunuzdan klima ve monitör kontrolü imkanı sunar. Orta kısımda 6.1 inç dokunmatik ekran arka kısımdaki kamera sayesinde park kolaylığı sağlarken Bluetooth sistemiyle iPod,USB ve A2DP Bluetooth audio sistemiyle kontrol edilebilir.

Test edilen en iyi otomobil diyemeyiz fakat yine de oldukça iyi. Navigasyon sisteminin detaylarından bahsedecek olursak, Bing haritasını kullanan sistem trafik bilgisini vermiyor. Fakat akıllı telefonlardaki internet bağlantısıyla bu özellikler eklenebiliyor.

Entune sistem trafik güncelleştirmeleri, spor skorları ve ürün fiyatları gibi özellikleri de beraberinde getirebiliyor. Önceki model ile arasında yaklaşık 8,000$ fark bulunan aracın Amerika satış fiyatı 32,000$'dır.