Blue Origin Ay seyahati için NASA ile temasa geçti!

Şirket teklif için Boeing, Lockheed Martin ve Draper dahil olmak üzere birkaç başka şirketle birlikte çalıştı ve Astrobotic ve Honeybee Robotics’in de işin içinde olduğu söyleniyor.

2021'de NASA, SpaceX'le Starship'in bir versiyonunu aya iniş aracı olarak kullanması için 2,9 milyar dolarlık bir sözleşme imzalamıştı. Blue Origin, NASA'nın kararının “rekabet fırsatlarını ortadan kaldırdığını, tedarik tabanını önemli ölçüde daralttığını ve yalnızca gecikmeleri değil, aynı zamanda Amerika'nın Ay'a tekrar gidişini de tehlikeye attığını" iddia ederek bu hamleye tepki göstermişti.

Blue Origin'in sahibi Jeff Bezos, geçen yıl Temmuz ayında NASA yöneticisi Bill Nelson'a yazdığı bir açık mektupta, şirketinin sabit fiyatlı bir iniş sözleşmesi karşılığında 2 milyar dolara kadar ödemeden feragat etmeye istekli olduğunu yazmıştı.

Blue Origin Ay seyahati için NASA ile temasa geçti!

Bezos ayrıca, tek bir sözleşme kararının SpaceX'e "çok yıllı, milyarlarca dolarlık bir avantaj" sağladığından şikayet etmiş ve bunun "önümüzdeki yıllar için rekabete son vererek NASA'nın başarılı ticari uzay programlarına zarar vereceğini" iddia etmişti.

NASA, ilk başta iki ayrı aya iniş sözleşmesi yapmayı planlamıştı, ancak finansman endişeleri nedeniyle daha sonra bunu tek bir sözleşmeye indirdi. Ağustos 2021'de Blue Origin, İnsan İniş Sistemi programını ele alma şekli nedeniyle NASA'ya dava açtı. Ancak, bir Federal İddia Mahkemesi yargıcı Blue Origin aleyhine karar verdi. Dava, SpaceX'in iniş aracı üzerindeki çalışmaları durdurdu ve 2025'e kadar Ay'a mürettebatlı bir görevi erteledi.

Bu yılın başlarında NASA, ikinci bir aya iniş projesi için teklifleri tekrar kabul edeceğini söyledi. Şimdi, Blue Origin ajansın teklifini kabul ediyor. The Wall Street Journal'ın da belirttiği gibi, Blue Origin, Northrop Grumman ve Leidos Dynetics'in rekabetiyle karşı karşıya kalacak. Northrop Grumman, sözleşme tekliflerinin ilk turunda Blue Origin ile çalışmıştı.